Verstappen débriefe sur sa victoire époustouflante au Brésil : "La voiture avait un bon équilibre".
Red Bull Contentpool
F1 News
- GPblog.com
La 62e victoire deMax Verstappen dans le monde de la Formule 1 est sans doute la plus belle de sa carrière. Il s'est frayé un chemin à travers la grille de façon sublime, se frayant un chemin depuis la position P17 jusqu'à l'avant sous une pluie torrentielle pour maîtriser les conditions et remporter le Grand Prix du Brésil. Au cours de cette domination, il a réalisé 17 tours rapides tout au long du Grand Prix, sans que personne ne puisse s'approcher de lui pendant toute la course.
Un drapeau rouge mal placé a empêché le Néerlandais de sortir de la Q2 lors des qualifications, et sa pénalité de cinq places sur la grille de départ pour un changement de moteur a fait qu'il n'a pu s'élancer que depuis la 17e place sur la grille, alors que son rival pour le titre, Lando Norris, est parti en pole position.
Cependant, alors que Norris a vacillé, Verstappen a excellé, montrant pourquoi il est le pilote le plus talentueux sur la grille, et pourquoi il mérite de remporter le titre des pilotes en 2024 et d'en faire un quatrième titre consécutif. Norris a glissé de la pole à la P6, donnant à Verstappen l'occasion de quasiment mettre fin à la lutte pour le titre entre eux deux.
Verstappen avec l'une des conduites de tous les temps en F1 quand c'est important.
"Quand j'ai dépassé Esteban [Ocon] dans le premier virage !" Le Néerlandais poursuit en disant : "Avant cela, la base était là. J'essayais juste de la construire lentement parce qu'après le drapeau rouge, lors du redémarrage, Esteban était très rapide. Puis, au moment où la carte de sécurité est sortie, j'ai commencé à le rattraper un peu. Mais ensuite, les pneus étaient de nouveau très froids."
Cependant, une voiture de sécurité sortie suite à la chute de Carlos Sainz dans la barrière a donné à Verstappen l'opportunité de réduire l'écart avec Ocon et de dépasser le Français : "Ensuite, au restart, je suis passé. Et à partir de là, j'ai juste essayé de faire attention aux pneus parce qu'on ne sait jamais ce qui va se passer jusqu'à la fin. L'usure est toujours très élevée ici."
Pour la première fois depuis longtemps, la RB20 a enfin semblé avoir un véritable contrôle, ce qui a souvent manqué au cours de cette saison : "Je me sentais bien. La voiture était bien équilibrée. Il fallait juste être concentré pour ne pas faire d'erreur car la surface était encore glissante", a conclu Verstappen.
Cet article a été créé en collaboration avec Ludo van Denderen.
Tu veux plus de Formule 1 ? Alors suis GPblog sur nos différents canaux de médias sociaux !